齒輪油泵的工作特征是泵體內的兩個齒輪相互咬著來轉動，主要用來抽送油類，齒輪的運轉一個是主動的，一個是被動的。齒輪油泵主要輸送物理化學性質類似于油類的產品，粘稠性的潤滑油等等?！　↓X輪油泵在使用時，常發生供油不足，或者無油壓的現象。我們對這個故障做如下分析，以方便齒輪油泵的故障檢查和維修。
       齒輪油泵供油量不足具體體現為：
       (1)系統裝置提升很慢，并且升高的時候出現抖動，也可能無法提升。
　　(2)有氣泡混入郵箱和油管當中。
       (3)設備升高時發出雜音“唧、唧”。
       (4)當系統符負荷不大時升起，如果大負荷的時候就不行了。
有哪些原因造成齒輪油泵故障?
       (1)供油箱油位太低。 
　　(2)使用液壓油沒考慮季節性。 
　　(3)有雜物和臟物堵塞進油管。
       (4)油泵里的齒輪油封損壞，空氣混入系統。
       (5)泵的進出油管“O"型密封圈損壞，導致進氣。
       (6)齒輪油泵泄漏，原因是密封圈失效。 
　　(7)泵內主動齒輪和被動齒輪軸套唄磨損和刮傷，斷面不平。
　　(8)裝配齒輪油泵時，內部配件裝配不對，或技術不達標。
       (9)泵的轉向不對，方向裝錯，沖壞了油封。       
　　(10)輸送的有品質不高，較臟。
       齒輪油泵故障排除方法：
       (1)想辦法提高液位，或降低油泵安裝高度。
       (2)根據不同的季節，使用不同牌號的油類。 
　　(3)換上變質的密封圈和骨架油封。 
　　(4)換掉被磨損的軸套，不平度不能超過0.03mm。 
　　(5)確保卸荷片和密封環是裝置腔內，確保平衡，預壓量不超過0.05mm。 
　　(6)導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪的旋轉方向扭轉一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套的加工平面緊密貼合;
       (7)軸套卸荷槽裝在低壓側，消除閉死容積。 
　　(8)確認好轉向，不能裝反，會導致沖壞油封。 
　　(9)在裝配的時候打上少量機油，起潤滑養護作用。 
　　(10)裝完泵主主體之后要檢查泵的密封縫隙是否合格，如果縫隙過大，要換加厚的墊片，防止漏油。